Зажигание уходит на холодный ВАЗ Самара

На топливной рампе с торца находится разъем, откручиваем от него золотник (такой же, как на колесах) и на разъем надеваем манометр (колеса можно откачать от компрессора). Заменены манометр, кусок шланга, две ленты, кольца на форсунках, это даже указано в мурзилке. Седла форсунок тщательно очищены от отложений, герметик должен быть только там, где должен быть, больше делать нечего. После того, как вы размазали прокладку на узле дроссельной заслонки, в следующий гребаный раз вы снимете остатки прокладки и герметик. Как правило, все электроды одноразовые.