Высокоскоростные стойла Volvo 850

Ну вот уже зима все, что ломается, вдруг ломается. Масло под крышкой - это высокое давление картерных газов, а это означает, что газы в больших количествах из камеры сгорания проходят через поршень в картер. Измерьте компрессию в цилиндрах. И проверьте каналы вентиляции картера, малый вентиляционный круг не должен быть забит. Проверить воздуховод от фильтра до дроссельной заслонки, может уже там масло.