Трещина в пластиковом радиаторе Гольф 4

Автор, никого не слушай, слушай меня! Снимаешь радиатор, промываешь. Найдете трещину, просверлите в ее конце (начале) отверстие диаметром 1 мм. Это для того, чтобы она дальше не ползла. Затем вы расширяете трещину, снимаете фаски с двух сторон почти на всю глубину пластика. Очищаете корпус наждачной бумагой, крупной, не менее 200, по трещине несколько сантиметров. Хорошие царапины. Потом все промываете растворителем. Бензин не годится. Так был и уайт-спирит. Это растворитель, от 646 до 650. После высыхания он склеивается холодной сваркой, перекрывая трещину на несколько сантиметров. Другими словами, вы нанесете выпуклость внахлест. Возьми день. Устанавливаешь, заливаешь антифриз и гоняешь. Самый короткий срок, на который хватило такого ремонта, шесть месяцев. Потом заменили ТЭН на новый. Самому большому из них 5 лет. Это был первый опыт. Машина у меня была 3 года, потом я ее продал, покупатель отремонтировал мною, через несколько лет он тоже продал ее, и машина пропала. Вы можете это сделать, если вам нечего покупать новое. Так сказать, до лучших времен. Но, конечно, лучше установить новый радиатор.