Сильное раннее зажигание на БСЗ на ВАЗ 2107

Собственно, конечно, зажигание лучше проверить и выставить стробоскопом. И знаки: ползучесть не критична, хотя, если они не расположены точно, лучше выпустить ползучесть, потому что при растяжении во время бега (знаки) выровняются. Фактически, описанного вами метода определения угла опережения зажигания будет достаточно, но в конечном итоге вам придется проверить его на ходу. 4-я передача, скорость 50 км и сильное нажатие на педаль газа, «детонационные» стуки должны быть очень короткими, если длинные - немного повернуть трамблер в «минус». эти градусы можно игнорировать (из-за зазоров, люфта показания уже не верные), главное, чтобы двигатель работал ровно и тяга была.