На холостом ходу на Kia Sorento горит индикатор батареи.

Обычно это происходит не от регулятора, а от диода, который вы, возможно, подключили при ремонте. В этом случае перехода на постоянный ток от одной фазы генератора нет, а выпрямленный постоянный ток с 2-х фаз направляется в бортовую сеть. И коэффициент на такую ​​работу генератора равен 0,9 вместо 1,3. Регулятор работает, потому что при увеличении скорости свет гаснет, а это значит, что возбуждение генератора в норме. И магнитное поле, растягивающее якорь, в достаточном количестве ударяет по железу статора. Проверить диоды на пайку.