Хруст при повороте налево Folsfagen B3

Вы все еще пытаетесь по уху определить, какой ШРУС поврежден и не скрипит? Я прочитал информацию от вас и понял, что у вас есть гараж со смотровой ямой. Оттуда снизу и проверьте свои ШРУСы (они на приводах). Наденьте вязаные перчатки на руки, спуститесь к дыре под машиной и двигайте привод по вертикали и горизонтали, старайтесь висеть в разных точках по длине поездки. В случае исправных ШРУСов привод не должен провисать в целом, как лом, как палка. Если изношен ШРУС, обязательно будет небольшая или большая шишка. Связанная информация: рулевые тяги и концы рулевых колес диагностируются также движением рук, шаровые опоры прощупываются ломом, сборка, сайлентблоки проверяются на потертости и зазоры, в зависимости от расположения,