Как проверить катушку зажигания Sagem?

Jeśli chodzi o to z prostymi rękami to można od razu ustawić z kilkunastu MZ na 4. Ale o to chodzi, masz moduł czterocewkowy, generalnie trzeba spojrzeć na schemat połączeń (jeszcze go nie spotkałem). Ile masz kontaktów w złączu tego modułu? Spróbuję wyjaśnić, są dwa moduły gazelowe, jeden moduł działa od razu na dwa cylindry 1-4 i 2-3. Działa również moduł gazelowy i dziesiętny, dla 4 cylindrów tylko w jednym module są dwie cewki, ale każda z nich pracuje również dla dwóch cylindrów 1-4 i 2-3. Oznacza to, że w obu iskra powstaje w dwóch cylindrach jednocześnie, tylko w jednym zapala mieszaninę, aw drugim jest pasożytnicza. Jeżeli masz 4 styki na module (masa, +12 za przekaźnikiem głównym, sterowanie 1-4, sterowanie 2-3) to istnieje duże prawdopodobieństwo, że zadziała, co najmniej dwa moduły na 2, co najmniej jeden na 4, tylko kwestia, jak długo to będzie działać. A także to Francuzi, którzy robią wszystko, aby skomplikować życie entuzjastowi motoryzacji, jakoś jeden pieprz przyszedł z przepustkami, miał wszystkie cewki osobno. Cóż, aby to przetestować, podłączyłem moduł z dvenashki przewodami do okablowania. Zaczęło się, to nie działa. Próbowałem jechać i odjechałem, nawet zostawiłem plastikową osłonę. Wygląda na to, że to działa))) Więc jeśli masz ręce i głowę na miejscu i możesz rozgryźć schemat, nadal możesz spróbować.