Hyundai Terrakan не заводится холодно

Проверьте массу аккумуляторной батареи двигателя, а также проверьте плюсовой провод. Также может быть окисление и тусклый цвет под изоляцией, что указывает на то, что медь потеряла некоторые из своих проводящих свойств и ограничивает прохождение тока к потребителю (стартеру) ... Насколько весело вращается стартер? Изношены ли втулки или щетки, а давление пружин не прижимает их должным образом к коллектору? Лучше всего это проверить. Попробуйте начать с рывка. Если он сразу поймает, то поищите проблему в аккумуляторе (можно попробовать получить у коллег сознательно работающий и хороший аккумулятор), его выводах, плюсах и заземляющих проводах.Аккумулятор должен быть не менее 80 а / ч, хотя летом я свой 2,5 дизель зажигал z Аккумулятор 60-х годов. Но зимой при густом масле стартеру посложнее. И нет крутящего момента для вращения коленчатого вала из-за высокого давления масла, за счет своей плотности. На слух определить невозможно, но не работает. Другой вариант - время работы свечей накаливания не соответствует тому, что нужно сегодня. А может быть из-за неправильных показаний датчика температуры охлаждающей жидкости. А еще (у меня было) из-за малого веса двигателя снимались ошибочные показания, хотя стартер крутил. Свечи тоже могут быть не совсем подходящие, я тоже такой придумал - минус 5 градусов мороза, на чеке горит перегоревшая свеча. Я фотографирую все, и почти все они от разных производителей. Меняю все потому что когда горит, остальное скоро сгорит (проверено), на французский Бош и завести не могу. Я скручиваю, прикладываю к ним натяжение, но они не нагреваются до белого цвета за отведенное время прогрева.