Антифриз в глушителе Fiat Multi

Это может быть как очень некачественная сборка, так и некачественная прокладка. А теперь может быть добавлен гнутый шатун. Потому что в камере сгорания был антифриз. Что мешало поршню достичь ВМТ. Но вы решили запустить двигатель, несмотря ни на что. Результатом, скорее всего, станет гидроудар. Теперь просто снимите головку, проверьте, ровно ли, замените прокладку. И проверяем подъем поршней. Скорее всего, один будет потрачен зря.